Artikel. Suararadarcakrabuana.com Jarang yang sadar, ternyata fuel pump motor injeksi bisa cepat rusak karena kebiasaan sepele yang sering dilakukan bikers.
Fuel pump sendiri punya peran vital di motor injeksi dengan tugasnya menyalurkan bensin ke ruang bakar. Jika fuel pump bermasalah, otomatis motor akan muncul masalah yang bikin repot.
“Kalau fuel pump bermasalah, mesin motor bisa brebet, terasa hilang tenaga, sampai tidak bisa dihidupkan,” ucap Maman Sugiman, Owner Boim Motor kepada GridOto.
Maman sendiri menuturkan beberapa hal sepele yang biasa bikin usia pakai fuel pump menjadi lebih pendek. Malah, menurutnya kebiasaan isi bensin pemilik motor ikut berpengaruh besar dalam usia pakai fuel pump motor injeksi.
Fuel pump motor injeksi memang bisa lebih cepat rusak jika kalian salah memperlakukannya. Malah, kebiasaan-kebiasaan sepele seperti soal isi bensin bisa mempengaruhi usia pakai fuel pump motor injeksi.
“Hindari isi bensin saat volume bensin di tangki tinggal sedikit. Soalnya bisa membuat fuel pump cepat rusak,” ucap Maman Sugiman, Owner Boim Motor kepada GridOto.
Menurut Maman yang akrab disapa Boim ini, saat volume bensin di dalam tangki motor tinggal sedikit, fuel pump akan bekerja lebih keras untuk mengisap bensin.
Selain itu, saat volume bensin di tangki sedikit, posisi fuel fump di dalam tangki menjadi tidak terendam oleh bensin. Hal itu membuat fuel pump tidak mendapatkan pendinginan alami seperti saat terendam bensin yang bikin usia pakainya jadi lebih pendek.
Baca juga ; https://www.suararadarcakrabuana.com/waspada-bahaya-ditimbulkan-dari-konsumsi-teh-celup/
Berbeda saat volume bensin di tangki banyak, fuel pump akan lebih mudah untuk mendorong bensin ke ruang bakar, dan pendinginan bisa maksimal karena seluruh fuel pump terendam bensin.
Agar fuel pump awet, Boim juga sarankan untuk cek selalu kondisi filter fuel pump. Jika sudah kotor atau setidaknya satu tahun sekali, Boim sarankan untuk lakukan penggantian filter fuel pump.
Redaksi ; Rakhmat sugianto. SH
