Artikel. Suararadarcakrabuana.com – Mayoritas masyarakat pengguna motor matik kebiasaan mematikan mesin motor setelah dipakai dengan cara menurunkan standar samping.
Menurut pengguna motor hal tersebut dilakukan karena bisa dibilang praktis. Padahal, normalnya untuk mematikan mesin motor harus lewat saklar khusus atau dengan memutar kunci kontak.
Nah, untuk itu perlu dicatat kalau keseringan memakai standar samping untuk mematikan mesin motor bisa bikin aki cepat soak.
Benny Febriansyah, Kepala Mekanik AHASS Catur Putra Jaya (CPJ) pernah menjelaskan hal itu. Pasalnya, kelistrikan pada motor matik tidak langsung padam ketika mesin mati.
“Pada motor matik khususnya (Honda) komponen yang butuh kelistrikan seperti headlamp dan speedometer enggak langsung mati ketika kita aktifkan standar samping,” ujar Benny beberapa waktu yang lalu.
Walaupun kondisi mesin dalam kondisi mati, tetapi perangkat kelistrikan seperti lampu tetap menyala. Sebelum kalian memutar kunci kontak ke posisi off, headlamp dan speedometer akan terus menyala.
“Kebiasaan itu tentunya akan membuat daya di aki terus terkuras” jelas Benny saat ditemui di Jalan Raya Sawangan No.88, Depok, Jawa Barat.
“Ketika mesin mati tidak ada arus yang lakukan pengisian ke aki, sedangkan speedometer dan headlamp butuh arus listrik dari aki,” tuturnya.
Semoga artikel ini bermanfaat untuk masyarakat pengguna kenadaraan bermotor , terutama kendaraan motor matic.
Redaksi Rakhmat sugianto.SH
